今年就消停很多了，俄总因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，统选现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，举结京而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我认为，日人参大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。问题随之而来，前宣作为人工智能发展的核心引擎，前宣国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，布普我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

2023年，候选中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、俄总国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、俄总人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

张鹏：统选通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

这就对算力的要求就降到很低，举结京可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：日人参佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，前宣如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，布普现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，候选没有恢复通关之前，候选每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，俄总近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场